На территории вокзала ведутся работы по благоустройству.
«На привокзальной площади сейчас ведется строительство досмотровых зон. В этом году рабочие должны завершить благоустройство пешеходной части территории возле здания, а также обновить фасад основного здания. Причем на представленном нам эскизном проекте и в колерном паспорте показано, что цвета будут возвращены к историческим. Все работы должны быть завершены до 1 октября», — сказал Александр Якоб.
По словам представителя железнодорожного вокзала, цветовое решение фасадов было принято с учетом особенностей окружающей застройки с сохранением архитектурно-художественного облика здания. В ближайшие недели строители приступят к работам, в рамках которых они отремонтируют штукатурный слой, восстановят частично поврежденные декоративные элементы фасадов главной части здания и участки облицовки на новом корпусе, а также заменят ряд окон и витражей.
Кроме того, проект модернизации предусматривает адаптацию железнодорожного вокзала для нужд маломобильных граждан. На каждой из платформ будут установлены лифты, также ряд изменений для удобства людей с ограниченными возможностями строители проведут и внутри зданий.
Справка
Вокзальный комплекс «Екатеринбург-Пассажирский» состоит из двух зданий, стилистически не связанных между собой, — основного и нового корпуса («Западного пристроя»). Главное здание вокзала было построено в 1912 году екатеринбургским архитектором Бабыкиным в стиле функционального модерна. В 1939 году была проведена его реконструкция по проекту Смирнова и Валенкова, во время которой был надстроен верхний этаж, а решение фасадов было выдержано уже не в стиле модерн, а в неоклассическом. Окончательный облик оно приобрело в 1962 году, когда по проекту Безрукова и Рабиновича к зданию были симметрично пристроены два корпуса, соединенные с центральной частью полукруглыми арками. Новое здание вокзала было построено в 1995 году в стиле уральского конструктивизма по проекту архитекторов Рабиновича, Виноградова, Рогова и Утгофа.
